6月1日，“共偉大 共美好”2021中航鋰電全球合作伙伴大會在武漢隆重召開，廣州紅尚機械制造有限公司被評為中航鋰電鉆石供應商。

近日，研究機構EVTank聯合伊維經濟研究院在北京發布了《中國儲能行業發展白皮書（2020年）》，白皮書對儲能產業的相關政策、儲能技術、各種應用領域的商業模式，儲能產業的發展現狀和企業競爭格局、不同儲能技術路線等進行了詳細的研究和梳理。

在技術進步的背景下，三元5系電芯又迎來新一波機遇。

五菱宏光MINI EV火了、特斯拉改配了，其背后：磷酸鐵鋰電池受寵了。曾經風頭極勁的三元電池，正被磷酸鐵鋰電池搶走不少市場份額。今年前三季度，國內磷酸鐵鋰電池裝機量大幅提升，市場占有率已經達到30.3%。

縱觀歷年動力電池市場，排名靠前的鋰電企業全部來自中日韓三國，電動車核心環節基本掌握在亞洲廠商手中，其中中國鋰電企業有5家進入前十，處于全球領先地位。

日前，數據顯示，歐洲市場對混合動力和電動汽車的需求逐漸增高，在今年9月份中，混動車和純電動車的總銷量已經超過了純柴油動力車型的銷量，占總銷量的四分之一左右，而柴油車銷量創造了歷史新低。機構表示，中國電動化供應鏈快速發展、最為完善，隨著海外需求復蘇，產業鏈關鍵環節有望充分享受海外市場拓張的紅利。A股相關公司如今飛凱達(002863)、均勝電子(600699)等將獲益。